En la primera semana de huelga, disminuyó la producción y exportación de partes y componentes, valuada en 76 millones de dólares.

Afortunadamente, esa cantidad «sigue representando un porcentaje mínimo de las exportaciones mexicanas de autopartes a Estados Unidos».

Específicamente, calcula que si la afectación semanal permanece, equivale al 0.1% del valor de las exportaciones totales del sector en un año, lo que consideran como un efecto marginal en el corto plazo.

UAW amplió la huegal el viernes en 38 plantas de General Motors (GM) y Stellantis, a los que se suman plantas de ensamblaje de Ford.

Las instalaciones de Huelga son principalmente centros de distribución de mercado de reparaciones y reemplazos, en lo que están involucrados unos 5 mil 600 trabajadores.